Miért hívják tekercsnek a motorkerékpár mágnesét (gyújtótekercs és kioldótekercs) | JOBBULÁST

Miért hívják a motorkerékpárokban és mozdonyokban használt gyújtótekercseket és indítótekercseket, amelyeket mindenki ismer minden nap? A Gewei Electronics szerkesztője veled fog tanulni.

A motorkerékpár mágnesét nem csak tekercsnek hívják. A magneto egy általános kifejezés, amely tekercsből, állandó mágnesből és burkolatból áll. A tekercs levágja az állandó mágnes mágneses terét, és elektromotoros erőt (feszültséget) generál. Az áramkör csatlakoztatása után lemerítheti az elektromos készüléket. A tekercs csak a magneto szerves része.

A motorkerékpár magneto ravaszt tekercs és gyújtótekercs nem ugyanaz. Ha nincs ravaszt tekercs, a motor nem gyulladhat ki. Valójában a kioldó tekercs korábban a platinát kontakt gyújtással helyettesítette, míg a modernek érintés nélküli elektronikus gyújtást használnak.

Az érintkezés elektronikus gyújtásának ki kell váltania a tekercset, hogy vezérelje a tirisztort az elektronikus gyújtóban; az érintés nélküli elektronikus gyújtás működési elve durva a következő (általános motorkerékpár esetében): Először is, a magneto töltőtekercse meggyújtja az elektronikus töltőt (valójában belül tölt be egy kondenzátort, amint azt a középiskolás fizika említi). Általánosságban elmondható, hogy a magneto rotorján van egy kis mágnes, és az indítótekercs az állórészre van felszerelve. Nagyon közel van a mágneshez, de nem érintkezik (az oka annak, hogy érintés nélküli gyújtásnak hívják), minden alkalommal, amikor a magneto elfordul egy körrel, a kis mágnes áthalad a kioldó tekercsen, majd a kis mágnes szöget zár be mágneses mozgás a ravaszt tekercs(ezt a középiskolában is megemlítik), Ha van egy vágott szögű mágneses mozgás, a ravaszt tekercs gyenge áramot generál. Miután a gyenge áram a tirisztorra van feszültség alatt az elektronikus gyújtóban, a tirisztor a kondenzátorban tárolt áramot felszabadítja a gyújtótekercsbe (vagyis egy transzformátorba, amelyet általában nagyfeszültségű csomagnak hívnak), miután az áram áthalad a gyújtótekercset, a feszültséget kisfeszültségről több tízezer voltra növelik, majd a hengerbe kevert gázt egy gyújtógyertya gyújtja meg, hogy a motor működjön; egy ilyen felületes leírás nem tudja, hogy a gazda megérti-e az indítótekercset. Az egyszerűség kedvéért a trigger tekercsnek a gyújtási időt kell szabályoznia. Enélkül abszolút lehetetlen. Azt is meg kell jegyezni, hogy a motorkerékpáron két gyújtótekercs van. A magneto kisfeszültségű gyújtótekerccsel rendelkezik. Feladata a gyújtás. A másik gyújtótekercs a nagyfeszültségű csomag, amelyet a töltő tölt fel, és működését fentebb leírták.

A fenti információgyűjtés és válogatás azt reméli, hogy ismereteket szerezhetünk. Ha szüksége van ravaszt tekercsekre, hangtekercsekre, ferritartó tekercsekre, transzformátorokra stb., Felveheti velünk a kapcsolatot. A kapcsolati adatok
Honlap https://www.inductorchina.com/
E-mail: bob@getwell.gd.cn
Telefon: Telefon: +86 15976129184