Per què el magneto d'una moto s'anomena bobina (bobina d'encesa i bobina disparadora) | MILLORA'T

Per què s’utilitzen les bobines d’encesa i les bobines activadores en motocicletes i locomotores que tothom coneix cada dia? L’editor de Gewei Electronics estudiarà amb vosaltres.

El magneto d’una motocicleta no s’anomena només bobina. El magneto és un terme general que consisteix en una bobina, un imant constant i una carcassa. La bobina talla el camp magnètic de l’imant constant i genera una força electromotriu (tensió). Després de connectar el circuit, pot descarregar l’aparell elèctric. La bobina és només una part integral del magneto.

La bobina d’activaciói la bobina d’encesa no són el mateix. Si no hi ha bobina d’activació, el motor no pot prendre foc. De fet, la bobina de gallet substitueix el platí per l’encesa de contacte abans, mentre que les modernes utilitzen l’encesa electrònica sense contacte.

L’encesa electrònica del contacte ha d’activar la bobina per controlar el tiristor de l’encesa electrònica; el principi de funcionament de l’encesa electrònica sense contacte és aproximat de la següent manera (per a una motocicleta general): En primer lloc, la bobina de càrrega del magneto encén el carregador electrònic (en realitat carrega un condensador a l’interior, tal com s’esmenta a la física de l’escola secundària). En termes generals, hi ha un petit imant al rotor d’un magneto i la bobina del gatet s’instal·la a l’estator. Està molt a prop de l’imant, però no del contacte (motiu pel qual s’anomena ignició sense contacte), cada vegada que el magneto gira un cercle, l’imant petit passarà la bobina del gatet i, després, l’imant petit farà un angle moviment magnètic amb la bobina d’activació(això també s’esmenta a l’escola secundària). Un cop hi hagi un moviment magnètic d’angle de tall, la bobina del disparador generarà un corrent feble. Després que el corrent feble s’energia al tiristor a l’encesa electrònica, el tiristor alliberarà el corrent emmagatzemat al condensador a la bobina d’encesa (és a dir, un transformador, conegut habitualment com a paquet d’alta tensió), després que el corrent passi la bobina d’encesa, la tensió augmenta de baixa tensió a desenes de milers de volts i, a continuació, el gas mixt del cilindre s’encén mitjançant una bugia per fer funcionar el motor; una descripció tan superficial no sap si l'amfitrió entén la bobina activadora. Per ser més simple, la bobina activadora és controlar el temps d'encesa. Sense ella, és absolutament impossible. També cal tenir en compte que a la motocicleta hi ha dues bobines d’encesa. El magneto té una bobina d’encesa de baixa tensió. La seva funció és encendre. L'altra bobina d'encesa és el paquet d'alta tensió que carrega el carregador i la seva funció s'ha descrit anteriorment.

La recopilació i la classificació d’informació anteriors esperen que puguem obtenir coneixement. Si necessiteu bobines activadores, bobines d’àudio, bobines de barres de ferrita, transformadors, etc., podeu contactar amb nosaltres. La nostra informació de contacte és la
pàgina d'inici https://www.inductorchina.com/
E-mail: bob@getwell.gd.cn
Telèfon: Telèfon: +86 15976129184